Župa sa pripravuje na jednu z najväčších rekonštrukcií mosta v najbližšom období. Prejde ňou most M917 v Trebišove. Správa ciest Košického samosprávneho kraja (KSK) začala v týchto dňoch obstarávať dodávateľa prác, ktoré by mali stáť približne 7,3 milióna eur. Župa požiadala o poskytnutie nenávratného finančného príspevku v rámci výzvy Program Slovensko 2021-2027 a spoluúčasť bude hradiť z vlastných zdrojov.
„Na moste sa podpísal čas aj poveternostné podmienky. Spodná stavba ako aj nosná konštrukcia sú zasiahnuté vlhkosťou, betonárska výstuž je obnažená, zaúradovala aj korózia. Na vozovke sú trhliny a výtlky a cesta je na povrchu zvlnená. Rekonštrukcia bude o to náročnejšia, že most vedie ponad železničnú trať s medzinárodnou dopravou. Napriek tomu sme radi, že sme opäť o krok bližšie k jednej z najväčších rekonštrukcií mosta v najbližšom období,“ povedal predseda Košického samosprávneho kraja Rastislav Trnka.
Prihláste sa do newslettra Každý týždeň tipy na články, pozvánky na akcie a súťaže.
REKLAMA
Premostenie má dĺžku 271,23 metra, nachádza sa v intraviláne mesta Trebišov na ceste III/3710 nad miestnou komunikáciou a železničnou traťou. Nosnú konštrukciu nadjazdu tvorí 16 polí, zložených z predpätých prefabrikovaných nosníkov. Aktuálne je vo veľmi zlom stavebno-technickom stave, teda v šiestom zo siedmich stupňov.
Foto: KSK
Plná uzávierka mosta
Stavebné úpravy sa budú realizovať v jednej etape počas plnej uzávierky mosta M917. Počas stavebných prác bude premávka odklonená na obchádzkovú trasu za pomoci dočasného dopravného značenia. Celková dĺžka obchádzkovej trasy bude približne 5,7 kilometra, povedie po ceste I/79, ulici Dopravnej a Československej armády. V časti pred a za mostom budú umiestnené aj fyzické zábrany pre zabezpečenie priestoru voči prepadnutiu chodcov a dopravy mimo most. Širšie okolie mosta bude dočasným (informačným) dopravným značením upozornené na dopravné obmedzenia realizované v okolí mosta na ceste III/3710.
Foto: KSK
Pri rekonštrukcii mosta dodávateľ odstráni všetky časti mostného zvršku, mostné závery aj odvodňovače. Nosná konštrukcia z prefabrikátov bude zosilnená dodatočným predpätím a novou spriahajúcou doskou a zasanuje dostupné plochy nosnej konštrukcie, ako aj úložné prahy pilierov mosta. Nadjazd dostane nový mostný zvršok: zábradlie, protidotykovú zábranu, monolitické rímsy a vozovku. Pribudne aj nové odvodnenie, mostné závery a záchytné bezpečnostné zariadenia. Rekonštrukciou tiež prejde vozovka a chodníky pred a za mostom. Dodávateľ osadí nové verejné osvetlenie.
Na poskytovanie tých najlepších skúseností používame technológie, ako sú súbory cookie na ukladanie a/alebo prístup k informáciám o zariadení. Súhlas s týmito technológiami nám umožní spracovávať údaje, ako je správanie pri prehliadaní alebo jedinečné ID na tejto stránke. Nesúhlas alebo odvolanie súhlasu môže nepriaznivo ovplyvniť určité vlastnosti a funkcie.
Funkčné
Vždy aktívny
Technické uloženie alebo prístup sú nevyhnutne potrebné na legitímny účel umožnenia použitia konkrétnej služby, ktorú si účastník alebo používateľ výslovne vyžiadal, alebo na jediný účel vykonania prenosu komunikácie cez elektronickú komunikačnú sieť.
Predvoľby
Technické uloženie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si účastník alebo používateľ nepožaduje.
Štatistiky
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely.Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného plnenia zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretej strany, informácie uložené alebo získané len na tento účel sa zvyčajne nedajú použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup sú potrebné na vytvorenie používateľských profilov na odosielanie reklamy alebo sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.