Od začiatku tohto týždňa platí v metropole východu nový územný plán mesta Košice. Ten ešte v júni schválili poslanci mestského zastupiteľstva a nahradil pôvodný územný plán, ktorý by budúci rok oslávil svoje 50. narodeniny.
Príprava územného plánu trvala vyše 11 rokov. Okrem spracovateľského tímu Útvaru hlavného architekta (ÚHA) mesta Košice, zahraničnej a slovenskej odbornej verejnosti alebo rôznych organizácií a inštitúcií sa na jeho definitívnom znení podieľali aj občania, ktorý k nemu poslali vyše 2000 pripomienok.
Kroppa teší, že podiel zelene mohli zvýšiť o polovicu
Podľa hlavného architekta mesta Petra Kroppa patrí nový územný plán k strategickým dokumentom mesta, ktorý bude mať obrovský vplyv na ďalší rozvoj Košíc a chystané výzvy.
Takisto na rozdiel od svojho predchodcu vytvorí jasné a transparentné pravidlá pre obyvateľov, developerov aj samosprávu v oblasti územného rozvoja, bývania, dopravy, verejné priestranstiev aj ochranu životného prostredia.
„Predchádzajúci územný plán z roku 1976 bol nastavený na úplne inú spoločenskú, ekonomickú a politickú situáciu. Nový územný plán určuje budúceho podobu mesta a možnú výstavbu na najbližších 25 rokov. Som rád, že po dlhých rokoch príprav a zavŕšení mnohých procesov mohol začať platiť. Keďže mesto nemôže na rozdiel od minulosti expandovať do šírky, snažíme sa využiť všetky prázdne plochy napr. po bývalých priemyselných podnikoch a opätovne im vrátiť život. Máme schválené územia, ktoré sa môžu urbanizovať a naopak vyhradili sme napr. parky alebo ďalšie zelené plochy, ktoré budeme chrániť. Patria k nim aj vnútrobloky, niektoré z nich už prešli revitalizáciou a nebude ich možné prestavať napríklad na parkoviská. Celkovo sme podiel parkov a zelene zvýšili zhruba o polovicu,“ skonštatoval Peter Kropp.

Hlavný architekt: Ďakujeme verejnosti za jej vyše 2000 pripomienok
Ten zdôraznil, že cieľom nového územného plánu je udržateľná doprava v meste vrátane skvalitnenia prepojenia zo severu na juh a z východu na západ výstavbou novej dopravnej infraštruktúry ako je napríklad most cez rieku Hornád. Taktiež sú v ňom zahrnuté aj nové projekty výstavby cyklochodníkov alebo spoločných chodníkov pre cyklistov a chodov alebo vyčlenené viaceré lokality pre možné rozširovanie siete električkových tratí.















Pridajte komentár