EASTMAG
Detská železnica košice film
Foto: archív Ľ. Lehotského

Keď vlaky klepocú. Detská železnica v Košiciach chystá knihu, film aj prekvapenie na leto

Košická detská historická železnica rozhodne nie je len miestom, kam rodičia vezmú deti cez víkend. Za posledné roky sa z nej stala značka, o ktorej sa v meste aj mimo neho hovorí čoraz častejšie. Aktuálne v Čermeľskom údolí vzniká projekt, ktorý chce zachytiť jej príbehy oveľa podrobnejšie. Nová kniha Ľubomíra Lehotského s názvom Keď vlaky klepocú priblíži vozidlá, ktoré sa na detskej železnici objavili kedysi, jazdia po nej dnes alebo zostali aspoň v pamäti v archívoch či formou múzejných exponátov.

Riaditeľ Detskej železnice Košice Ľubomír Lehotský hovorí, že nepôjde o suchý odborný katalóg, ale o publikáciu, ktorá poteší všetkých milovníkov železníc.

Prihláste sa do newslettra
Každý týždeň tipy na články, pozvánky na akcie a súťaže.

„Faktografickou až encyklopedickou formou približujeme príbehy jednotlivých vozidiel, ktoré sa na detskej železnici či už vyskytli v minulosti, alebo sú jej súčasťou dnes,“ objasnil nám s vysvetlením, že knihou nechce osloviť len úzky okruh železničných nadšencov, ale aj bežného čitateľa, ktorý má rád Košice, miestne atrakcie a príbehy ukryté za nimi.

Zabudnuté osudy

Lehotský priznáva, že v knihe sa budú objavovať parné mašinky, vagóny aj ďalšie vozidlá, ktoré sa na železnici objavili počas desaťročí alebo pribudli do Čermeľského údolia v ostatných pätnástich rokoch.

„Opisujeme aj ich kompletné osudy, pokiaľ sú dohľadateľné. Dokonca občas pridáme aj nejakú legendu.“ Aj v tom je čaro pripravovanej knihy. Má zostať presná, no nie sterilná. Faktografia sa tu má stretnúť s pamäťou miesta a so živým rozprávaním.

Podľa Lehotského kniha transformuje vedecko-zberateľský charakter do podoby vhodnej pre bežného čitateľa.

„Každému vozidlu bude patriť vlastná časť, fotografie, typový výkres aj tabuľka so základnými údajmi od roku vzniku a konštrukcie až po označenia, rozmery či zaujímavosti.“ Čitateľ by tak mal dostať naraz emóciu aj poriadok, teda príbeh aj presný rámec.

REKLAMA

Samotný rukopis má dnes presne sto strán a práce na ňom finišujú.

„Na samotnej knihe už pracujem viac ako rok a pol, ale zber materiálov je dlhší a nadväzuje v podstate na projekt monografie spred 10 rokov, ktorá sa volala Veľký príbeh malej železnice.“ Tentoraz však je text „odbornejší, aktuálnejší a komplexnejší“ a sústredí sa výlučne na vozidlá. Pomôcť tomu má aj bohatý obrazový materiál. „Podarilo sa nám pozháňať unikátne historické fotografie.“

Uvedenie publikácie do života sa uskutoční najneskôr v lete.

Železnička bude mať aj svoj dokumentárny film

Kniha pritom nie je jedinou ambíciou, na ktorej dnes Detská železnica v Košiciach aktívne pracuje. Popri nej vzniká aj dokumentárny film. Lehotský hovorí, že myšlienka sa objavila už pred rokmi.

„O filme sme hovorili a uvažovali už dávno, pred 10 rokmi sme začali točiť.“ Spočiatku išlo skôr o časozberný materiál, no neskôr sa tím rozhodol ísť vážnejšou cestou.

„Oslovili sme tím profesionálnych filmárov vrátane režiséra. Máme už za sebou niekoľko natáčacích dní, prácu s archívom a máme už aj spracovaných pilotných sedem minút, ktorými sa prezentujeme teraz aktuálne aj pred producentmi zo Slovenskej televízie.“

Foto: archív Ľ. Lehotského

To, čo tvorcovia chcú ukázať, nemá byť iba dejinami techniky. „Nebavíme sa len o faktografii záchrany nejakej technickej pamiatky, ale ukazujeme život. Ako sa za 70 rokov vyvíjala spoločnosť.“

Film má prepájať archívne materiály, dobové fotografie, dokumenty aj výpovede pamätníkov a historikov.

„Podarilo sa nám zaznamenať príbehy ľudí od roku 1955. Samozrejme, nie zakladateľov, ktorí už nie sú medzi nami, no máme výpovede historikov a ľudí, ktorí boli v rôznych obdobiach pri železničke prítomní.“

Výsledok by podľa neho mohol mať 26 alebo až 52 minút.

„Cítime, že máme kvalitný materiál na dlhší dokument a dlhoročný vývoj má svoj význam.“

Foto: archív Ľ. Lehotského

Talkshow rezonuje v nečakaných skupinách

Samotná železnica pritom už dnes oslovuje aj ľudí, ktorí k nej predtým nemali možno až tak blízko. Pomohla tomu aj talkshow Výhybka, ktorou chce Ľ. Lehotský zasiahnuť aj publikum mimo rodín s deťmi.

„Sme milo šokovaní. Prostredníctvom talkshow Výhybka sme chceli zarezonovať v inom segmente v Košiciach než medzi rodinami s deťmi. Máme pocit, že sa to podarilo, začalo sa hovoriť o detskej železnici aj v iných vrstvách a súvislostiach. To je asi to jediné, čo nám môže pomôcť v tejto chvíli – záujem ľudí, pretože peniaze v štáte nie sú vôbec na nič. Takže my si vôbec nerobíme ilúzie, že by sme mali niečo dostať. Prežiť môžeme len vďaka záujmu a pochopeniu ľudí.“

Foto: archív Ľ. Lehotského

Veľkolepé leto

A práve pre širokú verejnosť pripravuje kolektív železničky na leto veľké prekvapenie. Ak sa všetko podarí dotiahnuť, na východ Slovenska by malo zo stanice Košice vyraziť až štrnásť historických vlakov. Ak sa to stane, od prvej júnovej soboty až do septembra by každú sobotu po veľkej trati premával nejaký historický vlak.

„Ešte sme nikdy nič podobné nerealizovali v takomto veľkom rozsahu, takže sami sme v očakávaní, pripravujeme sa na to veľmi zodpovedne a naozaj každý deň. Je možné, že keď to všetko vyjde, tak ľudia na východe Slovenska môžu mať ozaj atraktívny prázdninový program,“ dodal Ľ. Lehotský.

Pridajte komentár