Cyklistika sa stala plnohodnotnou súčasťou mestskej mobility a veľa ľudí využíva bicykel nielen ako víkendovú zábavu, ale aj ako každodenný dopravný prostriedok pri cestách do práce, školy či za povinnosťami. So skracujúcimi sa dňami, výskytom ranných hmiel a skorým večerným stmievaním sa však počas jesene menia podmienky na cestách.
Akými povinnými odrazovými prvkami a osvetlením musí bicykel disponovať (celoročne, nielen na jeseň)? Oboznámte sa aj s ďalšími tipmi pre bezpečnú jazdu na bicykli.
Osvetlenie bicykla plní dve (rovnako dôležité) funkcie
Predné aj zadné svietidlo zabezpečujú, aby vás ostatní účastníci premávky dobre videli, pričom predné svetlo vám zároveň pomáha včas spozorovať prekážky na ceste. A netýka sa to len jazdy po zotmení. Osvetlenie je dôležité aj počas dňa pri zhoršenej viditeľnosti, napríklad v hmle alebo na úsekoch pod hustou korunou stromov.
Povinné osvetlenie a odrazové prvky
Povinnú výbavu bicykla pri jazde v cestnej premávke upravuje § 30 vyhlášky Ministerstva dopravy a výstavby SR č. 134/2018 Z. z., ktorý stanovuje požiadavky na odrazové prvky, osvetlenie aj ďalšie bezpečnostné vybavenie bicykla.
Základné odrazové prvky
- Zadné odrazové sklo: Červenej farby, umiestnené v strednej osi bicykla alebo na ľavej strane čo najbližšie k nej.
- Predné odrazové sklo: Bielej farby, umiestnené v pozdĺžnej rovine nad povrchom pneumatiky predného kolesa alebo na prednej časti bicykla.
- Pedálové odrazky: Oranžovej farby na oboch stranách pedálov.
- Bočné odrazky: Najmenej jedna oranžová odrazka na každej strane predného aj zadného kolesa. Nahradiť ich možno odrazovými materiálmi na bokoch kolies alebo plášťov pneumatík, prípadne ďalšími povolenými reflexnými prvkami.
Osvetlenie za zníženej viditeľnosti
Počas jazdy za zníženej viditeľnosti musí byť bicykel vybavený aktívnym osvetlením:
- Predné svietidlo: Biele svetlo. Musí byť nastavené tak, aby os svetelného toku pretínala vozovku vo vzdialenosti najviac 20 metrov od svietidla. Umiestňuje sa najčastejšie na nosič alebo riadidlá.
- Zadné svietidlo: Červené svetlo. Môže byť nahradené aj svietidlom s prerušovaným červeným svetlom.
Výdrž batérie v bezpečnostnom osvetlení
Ak svetlá využívajú zdroj so zásobou energie, jeho kapacita musí zabezpečiť ich svietenie najmenej 1,5 hodiny bez prerušenia. Inak povedané, ak používate svetlá na klasické mikrotužkové batérie, nabíjacie články alebo svetlá s integrovanou batériou cez USB, akumulátor musí byť v takom stave, aby zvládol svietiť v kuse aspoň hodinu a pol.
Málokto si pritom uvedomí, ako rýchlo môže svetlo vypovedať službu, a keďže zákon schválnosti asi dobre poznáte, najčastejšie je to práve pri spiatočnej ceste domov po zotmení. Mať pri sebe zásobu náhradných batérií je praktické preventívne opatrenie.
Niektoré modernejšie svietidlá sú však vybavené aj indikátorom stavu batérie, ktorý vám dá prehľad o zostávajúcej kapacite a môžete svetlo včas nabiť alebo vymeniť batérie. Čím silnejšie svetlo (viac lumenov), tým kratšia výdrž.
Aké batérie sa používajú?
Malé predné alebo zadné LED svetlá najčastejšie využívajú gombíkové batérie, typicky CR2032 3V či batérie LR44, ktoré sú ľahké, nezaberajú takmer žiadne miesto a ich výmena trvá doslova niekoľko sekúnd. Svietidlá na jednorazové batérie sú vhodné skôr pre príležitostných jazdcov.
Výkonnejšie svietidlá môžu fungovať aj na nabíjateľné Li-ion batérie, respektíve je možné ich nabíjať pomocou USB-C. Tie sú ideálne najmä pre pravidelných jazdcov, ktorí bicykel používajú celoročne.
Ako dlho batéria vydrží na jedno nabitie?
Výdrž svetla sa primárne odvíja od zvoleného režimu svietenia a výkonu. Pri úspornom dennom blikaní dokáže fungovať aj desiatky hodín na jedno nabitie, zatiaľ čo pri štandardnom svietení v meste sa postará o bezproblémovú prevádzku na približne 3 až 5 hodín. Konkrétnu výdrž vždy nájdete v parametroch daného modelu.
Od 
